閃點是主要的安全性指標,高溫導熱油廠家,說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致,主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時,可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物,合成導熱油廠家,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,導熱油,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。定期排查泄漏點加強現場監控,要確保熱載體系統完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發現滲漏及時檢修。因此,熱載體系統要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
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